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瀏陽(yáng)煙花有望“坐火車”直達(dá)歐洲

瀏陽(yáng)花炮出口占全國(guó)的60%,銷往100多個(gè)國(guó)家地區(qū),但由于花炮產(chǎn)品出口主要依賴水路運(yùn)輸,出口通道單一,一定程度上制約了瀏陽(yáng)花炮出口的進(jìn)一步發(fā)展。去年,湖南出入境檢驗(yàn)檢疫局和瀏陽(yáng)市政府就曾探討“湘歐快線”煙花班列相關(guān)問(wèn)題,希望為瀏陽(yáng)花炮開辟新的出口通道。
 
昨日,來(lái)自中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)亞歐大陸橋物流分會(huì)和國(guó)際班列協(xié)調(diào)中心、南京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)、廣州鐵路集團(tuán)公司、省出入境檢驗(yàn)檢疫局、長(zhǎng)沙市口岸辦等單位的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家齊聚瀏陽(yáng),為煙花班列的開通進(jìn)行指導(dǎo)。
 
專家一行實(shí)地考察了瀏陽(yáng)花炮出口情況,通過(guò)調(diào)研瀏陽(yáng)市太平工藝煙花廠、瀏陽(yáng)市景美物流有限公司和湖南出入境檢驗(yàn)檢疫局煙花爆竹檢測(cè)中心,了解了瀏陽(yáng)出口花炮從企業(yè)生產(chǎn)、質(zhì)量控制到倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范化管理。
 
在研討會(huì)上,與會(huì)專家和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人就煙花爆竹產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和安全性、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸組織、出口貨物檢驗(yàn)檢疫等進(jìn)行分析,經(jīng)過(guò)討論,認(rèn)為瀏陽(yáng)花炮產(chǎn)品質(zhì)量安全、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程和運(yùn)輸環(huán)節(jié)都有一定保障,“湘歐快線”開通煙花班列具有較大可行性。
 
會(huì)議指出,“湘歐快線”煙花班列的開通是一項(xiàng)系統(tǒng)工作,需要多部門聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào),建議專項(xiàng)研究煙花國(guó)際運(yùn)輸課題,進(jìn)行運(yùn)輸穩(wěn)定性與安全性系列試驗(yàn),健全花炮出口產(chǎn)品質(zhì)量控制體系,按照“先易后難、先低后高、先少后多、先優(yōu)后良”的原則,積累經(jīng)驗(yàn),逐步實(shí)現(xiàn)煙花爆竹搭載專列運(yùn)輸。